Reinke S-10

76.500,00

Tipo: Velero de Crucero 

Astillero: Reinke

Modelo: S-10

Año: 1992 

Zona de navegación:

Eslora: 11m 

Manga: 3,5m 

Calado: 1,2m

Localización: Real Club Náutico de Valencia, Valencia 

Bandera: Suiza

Material construcción: Acero 

Cabinas: 3

Aseos: 1

Depósito agua: 300 L

Tipo de motor: Intraborda 

Número de motores:

Marca motor: Ford 

Modelo Motor: XLD 416

Potencia: 54 CV

Horas de motor: 1800 h

Depósito combustible: 550 L

Combustible: Diesel

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Descripción

Electrónica:

 

Renovación completa de electrónica B&G 2018, gps/Ploter ZEUS 2, sonda gráfica de profundidad y delantera, equipo de viento, Corredera y tridata, Radar 4G (marca B&G, Forward scan) con soporte basculante . Piloto automático de rueda de Raymarine EV100  + un piloto tiler SIMRAD 32 instalado al piloto de viento. AIS B&G receptor y transmisor. Altavoces interiores. VHF con DSC B&G. VHF portátil ENTEL sumergible. Antena de BLU. Estación meteorológica. Piloto de viento. WIND PILOT en rueda de timón y a la caña de respeto.

 

Confort:

 

Cabina doble de popa convertida en pañol y taller. Dock house con puesto de gobierno y mesa bañera. Salón convertible en cama doble + litera skipper. Mesa de cartas babor. Cocina completa. Cabina armador en proa. Baño con ducha.

Potabilizadora KATALYN 6 l/h – 4 AH/h. Calentador de agua ISOTHERM. Cocina de alcohol DOMITECH.  Nevera eléctrica y congelador. Tapicerías renovadas en 2018. Calefacción de diésel Taylor. Sistema de alarma. Caja fuerte.

 

Electricidad:

 

2 placas solares 1x 50W+ 1 190W con regulador de carga VICTRON (2018). 6 baterías AGM nuevas (2018) 2x molinete y hélice de proa, 3 de servicio, 1 de motor. Cargador de baterías STERLING. Toma de puerto de 220v. Inverter STERLING de 1000W Sinus. Todas las luces interiores y exteriores en LED. Tomas de 220v y USB.

 

Equipamiento cubierta:

Hélice de proa VETUS. Molinete eléctrico LOFRANS COBRA 1000W con ancla ROCNA de 25kg y cadena de INOX 50m. Mando a distancia molinete. Piloto de viento. Auxiliar 2,60m y motor fueraborda 2,5CV. Proyector de puente. Mesa de bañera. Escalera de baño. Piloto de viento. Capota antirociones con cierre trasero (camper).

 

Motor:

Motor revisado con 1800h. Motor de arranque 2018 (más recambio de respeto), Bomba de gasoil 2018. Transmisión por eje y prensa estopa (ambos sustituidos en 2018). Hélice orientable 3 palas.  Hélice de repuesto 3 palas.

 

Aparejo: 

Mayor UK y Génova enrollable UK con nueva banda UV, revisadas y recosidas en 2018. Trinqueta UK con autovirante. Tormentín. Lazy bag 2018. 2 x Tangón, Contra rígida.

 

Seguridad

Balsa salvavidas ZODIAC de 4 pax de 2018. Chalecos inflables. Kit de seguridad. Zona de navegación 1.

 

OBSERVACIONES:

Barco de tercer propietario. Última varada en marzo de 2021, tratamiento de antifouling y cambio de ánodos.

Interiores realizados por el primer propietario, ya que el astillero diseñaba únicamente el casco.

Velero en acero preparado para navegación transoceánica, con muchos repuestos repuestos.

Inspección técnica completa realizada en 2017. Barco renovado por completo en los dos últimos años para realizar travesía oceánica:

2019    Instalación de AIS. 6 baterías AGM. Fundas portillos. Cambio de sensor de presión y temperatura motor. Ancla ROCNA. Piloto automático B&G. Cocina de gas. Bomba manual WC WHALE + repuestos. Adaptador Windpilot en rueda timón. Control remoto molinete.

2018 Fundas aireadores cubierta. Sustitución electrónica B&G. Revisión completa de motor. UV en Génova y foque. Placa solar + regulador carga MPPT. Timón de repuesto inox x WIND PILOT. Equipo de sonido. Cadena fondeo inox 50m. Revisión y optimización cableado eléctrico. Consola instrumentos bañera. Arco inox en popa.

2017 Cambio de eje y prensaestopa. Cojinete flexible en transmisión. Sustitución electrónica B&G. Lazy y bag y camper 2017. Piloto automático Smart Pilot RAYMARINE. Pintado interior completo. 

 

DISCLAIMER:  Spinnaker Efectos Navales S.L ofrece los detalles de la embarcación de buena fe, no podemos garantizar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación . Tanto el precio de venta ofrecido como el inventario pueden cambiar sin previo aviso, ya que el responsable último es el propietario de la embarcación.

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